城市地下綜合管廊模具的液壓部分的組成

液壓系統：①動力機構—高壓油泵；②操縱機構—控制閥、調節閥門；③執行機構—千斤頂、油管系統；④輔助部分—油箱及壓力表等。

（1）高壓油泵一般選用油壓高、流量大的油泵。所選用的油泵與所用千斤頂的工作油壓相適應，流量與所帶動的千斤頂數量相適應。一般采用柱塞式高壓油泵，具有效率高、壓力和功率都大的特點。通常柱塞泵設計壓力為32MPa，使用時一般維持在20MPa左右為佳，若用得過高，會引起油管焊接點漏油或油管開裂。

（2）常見的千斤頂有兩種，一種為單作用油缸千斤頂；另一種為雙作用油缸千斤頂。單作用油缸千斤頂的活塞桿僅作單頂進運動，而反向運動要借助外力進行，常靠配置拉鎬來實現活塞桿的反向運動，使用不夠方便，故用得較少。雙作用千斤頂配有雙作用油缸，千斤頂可以自動回縮，由于這種千斤頂具有進、回兩個油路，頂進時高壓油泵進油推動活塞桿，到達規定限值后，可以通過操作手柄以退油方式使活塞桿退回原位。

在施工組織設計中，配備的千斤頂應根據頂力的大小、活塞面積、工作壓力等綜合考慮。一般宜選用活塞面積大、工作壓力小、頂程較大的千斤頂。

千斤頂的臺數，是按油泵及連接油管所能承受的壓力，先確定1臺千斤頂的實際頂力，然后再計算千斤頂的最少臺數，并配置一定的備用量。

千斤頂一般設在箱涵底板處得鋼板托架上，避免因千斤頂與土壤接觸形成刮土現象。布置時應以箱涵中心線為對稱軸，按型號在兩側對稱布置。受力不對稱（斜箱涵）時，需先計算阻力的合力作用線，再對稱布置千斤頂。

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